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Video desbarataría el informe final de comisión del MTC

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Vincent

Por gladys pereyra colchado?Todos cerrados?. 4:07 p.m. del viernes 18 de noviembre del 2022. Han pasado 56 minutos del choque entre un camión de bomberos y un avión en la pista de aterrizaje del aeropuerto Jorge Chávez y Wilber Ruiz, coordinador general de la torre de control, pide a su equipo mantener la única versión de que nadie sabía que los bomberos iban a entrar a la pista. Pero el supervisor sí sabía que eso habían solicitado los socorristas y el video de lo que sucedió esa tarde dentro de la torre lo demuestra.El video, difundido por el medio Sudaca del periodista Juan Carlos Tafur, revela el comportamiento y conversaciones de los trabajadores de la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Córpac) antes, durante y después el accidente que causó la muerte de tres bomberos. En una cronología que se inicia a las 2:32 p.m., se observa cómo el supervisor de la torre, Marcelo Rodríguez, dormía antes del accidente y no coordina con el controlador Reynaldo Bravo; cómo este da la autorización a los bomberos a las 3:09 p.m. [textualmente dice: ?Confirmado el ejercicio?] y cómo Wilber Ruiz pide cerrarse en una versión. Esto, pese a que minutos después del impacto se escucha a Marcelo Rodríguez admitir que Bravo no había recibido la información sobre dónde sería el simulacro y reconocer que los bomberos sí habían solicitado el ingreso a pista. ?Todos sabían a excepción de él [Bravo]?, dice.Jimmy Sotomayor, abogado de los deudos, sostuvo que esta es una prueba clara de que hubo obstrucción de la justicia por los operarios al negar durante un año que los bomberos solicitaron entrar a la pista.En diálogo con El Comercio, cuestionó que el informe final de la Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación del Perú (CIAA) del Ministerio de Transportes (MTC), publicado...

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