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El retiro debe darse en un plazo menor

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Por Fernando Tarquino. *

El transporte ha sido por muchos años un refugio para el desempleo. Pero, sin duda, el problema del sistema se agudizó cuando Fujimori abrió la importación de vehículos usados, lo que ocasionó que ahora tengamos unidades de más de treinta años de antigüedad.

La medida del retiro paulatino de buses antiguos generará un gran impacto social, pero eso no debe desanimar a la autoridad municipal, pues el beneficio colectivo debe estar por encima del interés privado. La población no debe soportar más unidades contaminantes y responsables de accidentes.

Sin embargo, creo que el plazo de diez años establecido en el cronograma de la Municipalidad de Lima es muy largo. Sobre todo, si se considera que aún quedará un parque vehicular de 15 años de antigüedad.

Por ejemplo, en ciudades como Santiago de Chile la normativa es más exigente. Allá la flota no tiene una...

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