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Oleoducto:¿Qué tan cerca está de ser cerrado?

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Vincent

Por juan saldarriaga v.

El pasado 12 de octubre una nueva movilización indígena perturbó las operaciones del Oleoducto Norperuano (ONP), esta vez, en la Estación 1 (San José de Saramuro), punto donde nace dicha obra de infraestructura.Esta situación no solo ha detenido el bombeo de crudo con destino a Talara, sino también los despachos de Pluspetrol Norte (lote 8) hacia Iquitos, urbe que depende del petróleo para generar electricidad.De acuerdo a la petrolera argentina, se trata del ataque más significativo registrado en el lote, pues vino precedido del incendio del helipuerto de Saramuro y la captura y posterior liberación de 34 operarios. Ello, cuando Petro-Perú se encuentra negociando la firma de un nuevo contrato social con las empresas petroleras y las comunidades para evitar el cierre del oleoducto, debido a los continuos bloqueos y actos vandálicos.?Todos tenemos que entender que las cosas cuestan. Petro-Perú no puede seguir subsidiando las operaciones del oleoducto ni tampoco ser la piñata de algunos grupos de interés?, explica Carlos Paredes, presidente de la petrolera estatal, a Día1.EL COSTO DEL OLEODUCTOLos números son contundentes: la gestión del oleoducto reporta un promedio de US$20 millones anuales en pérdidas, debido al escaso volumen de crudo que transporta y a los elevados gastos en reparación de roturas (la mayoría por atentados): US$70 millones anuales.?Al final, el déficit programado asciende a US$105 millones anuales para el quinquenio 2020-2024, siempre y cuando podamos transportar 15.000 barriles diarios de petróleo. Eso no es sostenible?, anota Paredes.El quid del asunto está bastante claro para el funcionario.?La pregunta que tenemos que hacernos es: ¿queremos explotar el petróleo de la selva o no? Si la respuesta es no, entonces debemos cerrar el...

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