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La financiera debe apoyar la formalización

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Por Elvira Moscoso (*)

A la Gerencia de Transporte Urbano de la Municipalidad de Lima le faltó cerrar el círculo con su par del Callao y con la propia Caja Metropolitana.

La financiera municipal está para apoyar la formalización y no para saturar el parque automotor. Si ya se cerró el padrón, solo se debe permitir el crédito para quienes van a renovar vehículos en reemplazo de los que ya están debidamente inscritos en la base de datos del Setame.

En la segunda gestión de Andrade (1997-2002) se acordó con las empresas importadoras que para vender taxis debían entregarlos pintados de amarillo y con la autorización ya tramitada en el Setame. Así se logró uniformizar el color y al mismo tiempo empadronarlos.

En tanto, la decisión del Callao de empadronar a los que no lo hicieron a tiempo...

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