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MTC proyecta que Piedras Gordas sea un gran centro vial

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Vincent

Por viviana gálvezEl ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo, indicó que la zona de Piedras Gordas (al norte de Lima) debe convertirse en un gran centro vial. Aseguró que desde ahí podría partir el futuro tren de cercanías Lima-Huacho (hoy en evaluación) y convertirse en un ?hub? para buses, a fin de evitar que estos ingresen al Centro de Lima. Precisó que el trazo de la línea 3 del metro de Lima y Callao no llegará a Ancón, pues ?no tiene sentido económico?. TranvíaPara la actual gestión del MTC, la zona norte de Lima se conectará a través del futuro tranvía del Callao (iniciativa privada cofinanciada también en evaluación). Esta vía férrea llegaría hasta la Panamericana Norte, en la zona de Piedras Gordas, por sugerencia del MTC, pues inicialmente solo llegaba hasta Ventanilla.?La ventaja [de este proyecto] es que pasa por donde terminan la línea 4 y línea 2 del metro de Lima y Callao?, detalló el ministro Gallardo. De esta forma, se podrá llegar a la zona de Piedras Gordas desde estas líneas de conexión.El funcionario resaltó la importancia de desarrollar modalidades de transporte público masivo para seguir uniendo la zona norte de Lima con el resto de la ciudad. Terminales terrestresEl desarrollo de terminales terrestres es ?absolutamente necesario?, indicó Alfonso Flórez, gerente general de la Fundación Transitemos, especializada en transporte y tránsito. El especialista señaló que el que las compañías de buses tengan sus sedes repartidas por la ciudad genera ?por el volumen y tamaño de los vehículos? un desorden respecto al transporte público interprovincial. Afirmó...

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