Minem busca desarrollar el uso de la movilidad eléctrica en el país
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Las instalaciones para la recarga de vehículos eléctricos operarán en las estaciones de servicios de combustibles líquidos, gasocentros de Gas Licuado de Petróleo (GLP) o establecimientos de venta de Gas Natural Vehicular (GNV), según una norma que aprueba la implementación de este tipo de infraestructura orientada a desarrollar movilidad eléctrica en el país.
De acuerdo con el Decreto Supremo N° 022-2020-EM publicado hoy en el Diario Oficial El Peruano, el Ministerio de Energía y Minas (Minem) aprobó las disposiciones para implementar la futura infraestructura de carga y abastecimiento de energía para la movilidad eléctrica, con la finalidad de desarrollar en el país un transporte alternativo amigable con el medio ambiente y la salud pública.
La normativa establece también la posibilidad de permitir la carga privada de vehículos sin fines comerciales, lo que implica la habilitación de puntos de recarga en domicilios, centros de trabajo, edificios multifamiliares, locales comerciales y estacionamientos particulares.
El dispositivo permitirá fortalecer el mercado de vehículos eléctricos, incluyendo a los modelos híbridos y aquellos con autonomía extendida para utilizar energía que no cause daños a la salud pública y sea amigable con el medioambiente, además de mejorar el parque automotor y reducir la dependencia del petróleo.
De acuerdo con el Minem, la meta trazada al 2030 es que el 5% del total de vehículos livianos y buses operativos en el país utilice energía eléctrica y para ello la norma permitirá que los establecimientos de infraestructura de carga accedan al mercado libre de electricidad, consiguiendo precios competitivos para su inversión.
A partir de la entrada en vigencia de este dispositivo, el ministerio contará con un año de plazo para reglamentar lo relacionado a la instalación y operación de infraestructura de carga.
Calidad del servicio
La supervisión de la calidad del servicio estará a cargo del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía y Minas (Osinergmin), en tanto que las municipalidades se encargarán del cumplimiento de las condiciones técnicas y de seguridad.
La norma precisa que el precio de servicio de carga del vehículo eléctrico debe ser establecido en condiciones de competencia. Sin embargo, si el Osinergmin observa que se presta a distorsiones puede modificarlo, previo estudio desarrollado por este organismo y aprobado por el Minem, a fin de garantizar que el servicio se brinde de manera eficiente y...
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