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'Falta mucho para el título”

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Vincent

Por Christian Cruz

Lo había adelantado cuando en el 2009 partió hacia su primera prueba del Mundial, en Argentina. “Los primeros serán años de aprendizaje”, y ahora, tres temporadas después, ya va en busca de la cosecha máxima: el título mundial en la categoría de producción. Nicolás Fuchs es líder en la clasificación y DT habló con él.

¿La carrera fue cómoda como lo dicen tus resultados en cada especial?

Fue más dura de lo que pensábamos. La pista estaba muy rota en los últimos días. El viernes salimos rápido y tuvimos una buena ventaja, pero para el segundo día tuvimos que ir tranquilos porque vimos cómo los coches de la WRC abandonaban, así que nosotros tuvimos que cuidar el carro.

Además tenías la mala experiencia del vuelco del 2011…

Sí, claro. Ahora que pasamos por el mismo lugar y Fernando [Mussano, su copiloto] me dijo: “Ahí está tu curva”. Es una curva media ciega, por lo que la tomamos más tranquilos. Vimos tres autos que se habían quedado ahí. Nosotros sabemos que es mejor 30 segundos en una curva que echar a perder todo por ir muy rápido.

Lideras la clasificación de producción y con la experiencia acumulada, ¿este es el año del título?

Estamos liderando, pero todavía falta mucho. No vamos ni al 50% de las fechas, ya que hemos corrido tres de siete carreras. No hay que desesperarse y seguir corriendo como lo hemos venido haciendo. Lo mejor es no pensar que vamos primeros. Ya conocemos las pruebas y sabemos cómo enfrentarlas, pero igual tenemos que salir con la cabeza fría para no cometer errores.

¿Sin Benito Guerra ni Michal Kosciuszko, tienes el camino libre?

Si bien se han ido Benito y Kosciuszko, que eran mis rivales el año pasado, ahora están Ligato, que es muy bueno y ha corrido el Rally Mundial; Triviño, quien también es bueno, y el alemán Kremer, que es otro piloto importante. Además, ahora los pilotos locales se pueden inscribir en el Mundial solo para la carrera de su país y como conocen su territorio te pueden quitar puntos.

En mayo se corre el Rally de Argentina, una prueba que conoces mucho.

Conozco el trazado de Argentina, pero esos especiales yo los he corrido tres veces mientras que Ligato, que es argentino, lo habrá hecho 20 veces. Creo que...

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