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Las empresas de transporte público tendrán a choferes y asistentes en planilla en el 2013

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Por Rosa Aquino Rojas

La Ordenanza 1599, que regula el transporte público, establece que los operadores del servicio deben ser incorporados a planilla. Según el Concejo de Lima, con el funcionamiento de 5 corredores viales se contratará a 75.600 choferes y asistentes.

Por primera vez en Lima, los conductores de transporte público tendrán sus derechos laborales asegurados. A partir de enero del 2013, cuando funcionen los cinco corredores complementarios que el concejo metropolitano licitará en setiembre, unos 75.600 choferes y sus asistentes dejarán las inhumanas jornadas de 16 horas de correteo para pasar a un sistema laboral en planilla con diez horas de trabajo diario, en dos turnos de cinco.

Respaldada por los representantes de la Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP), la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, garantizó una vez más que durante su gestión los trabajadores de transporte público gozarán de beneficios laborales como seguro social, vacaciones, CTS y un largo etcétera, según lo establece la Ordenanza 1599, herramienta con la que se intenta regular el servicio.

?Con los corredores complementarios podremos formalizar a 37.800 choferes e incorporar a un número equivalente de asistentes dentro de los vehículos?, dijo. Los ahora llamados asistentes ?según la alcaldesa? no cumplirán la misma función que los cobradores. ?Tendrán la tarea de orientar a los usuarios sobre el uso de las tarjetas magnéticas, de cobrar a los que paguen con efectivo y de ordenar la circulación de los pasajeros?, agregó.

El cambio se verá inicialmente en los cinco nuevos corredores o ejes viales: Javier Prado-La Marina-Faucett, Panamericana Norte-Vía de Evitamiento-Panamericana Sur, Arequipa-Tacna, Carretera Central-Venezuela y Próceres-Abancay. Para ganar la concesión de estas rutas, 208 empresas de transporte agrupadas en 52 consorcios deberán detallar en...

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