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Corredores que se caen

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Por Fernando Alayo OrbegozoPeriodista / @feralayoLa controversia entre el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) y la Municipalidad de Lima sobre los corredores complementarios perjudica sobre todo al usuario del transporte público capitalino.El alcalde Luis Castañeda solicitó ayer la renuncia del titular del sector, Alonso Segura, tras indicar que la comuna limeña ha sufrido diversos obstáculos por parte del Ejecutivo, como la declaración de nulidad de los contratos de concesión de los corredores viales.?El MEF ha salido a darle un golpe muy fuerte a los ciudadanos de Lima, que quieren una mejor calidad del transporte. Ante ello, acá hay un interés supremo y yo estoy defendiendo a los limeños. No voy a parar, vamos a seguir con las reformas?, afirmó Castañeda.El origen de la controversiaEl 20 de enero del 2014, el municipio de Lima otorgó la buena pro a los consorcios que participaron en la licitación pública (N° 001-2012) para 38 de 49 paquetes disponibles en los corredores viales. Esto se hizo con la normativa vigente de entonces: el Decreto Legislativo 1012. Sin embargo, dos meses después, se modificó esta norma y se estableció la nulidad de cualquier contrato de concesión que no hubiera sido revisado por el MEF. El cambio, según el MEF, afecta a los contratos porque a pesar de que la buena pro se otorgara en enero, se suscribieron recién entre julio y diciembre. Por esta razón, el viernes último el MEF envió al municipio de Lima un informe donde declaraba a cuatro de los siete contratos de concesión ?suscritos entre Pro Transporte y los consorcios? como nulos y sin efecto. Los tres contratos restantes quedaron bajo sanción de nulidad; es decir, que competerá al municipio declarar o no su anulación definitiva.La comuna limeña negó lo dicho por el ministerio y manifestó que el sector siempre conoció a detalle los contratos de concesión firmados y las licitaciones adjudicadas en los corredores viales.Licitaciones irían a fojas ceroEl alcalde Castañeda indicó...

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