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El tercer amarradero del Muelle Sur deberá estar operativo en el 2016

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Por Darwin Cruz FiestasLuego de muchas idas y vueltas, la segunda fase de la modernización del Muelle Sur del puerto del Callao, que consiste en la construcción del llamado tercer amarradero, estaría por comenzar.Patricia Benavente, presidenta de Ositrán, afirma que las condiciones están dadas como para que DP World, el concesionario del Muelle Sur, inicie el proceso de formulación del expediente técnico de la obra, en el que se determinará cuáles serán sus exigencias de ingeniería.?Esto será posible debido a que tanto el Ministerio de Transportes como DP World han aceptado la interpretación del contrato que hemos hecho en Ositrán, en cuya virtud se especifica que las obras ya tienen que comenzar?, explica Benavente.Como se ha informado, el contrato de concesión del Muelle Sur dice que DP World debe tener operativa la ampliación cuando la ocupabilidad de su capacidad instalada supere el 70% y ese índice ya ha sido sobrepasado, según Ositrán, aunque hasta hace poco la empresa ponía en duda la forma de medición del ente regulador.?El contrato no es claro sobre cuándo debe de ejecutarse esta inversión, pero de que se tiene que hacer, se tiene que hacer?, afirma Benavente.El procesoCon la interpretación del contrato de concesión y la aceptación de este por el MTC y DP World, se inicia un proceso que puede demorar más de dos años para que el Muelle Sur tenga el tercer amarradero .Pero antes de que DP World inicie el trámite para presentar su expediente técnico, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), debe de designar a un supervisor de diseño, el cual acompañará a la empresa en todo el proceso. Según Ositrán, la APN ya designó a un supervisor. No obstante, fuentes del sector afirman que esta designación sería inválida, puesto que para su elección no se ha convocado a un concurso público para escoger a quien ejerza el mencionado cargo.Estas fuentes aseguran...

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