Movilidad, preferencia revelada y violencia estructural en la periferia. Análisis de las opciones de transporte entre la ciudad de Pachuca y la Ciudad de México
| Páginas | 9-27 |
| Fecha | 01 Noviembre 2023 |
| Fecha de publicación | 01 Noviembre 2023 |
| Autor | José Luis Paredes Morales |
| Materia | Derecho Público y Administrativo |
José Luis Paredes Morales/Movilidad, preferencia revelada y violencia estructura en la periferia …
9 | P á g i n a
Movilidad, preferencia revelada y violencia estructural en la periferia.
Análisis de las opciones de transporte entre la ciudad de Pachuca y la Ciudad de
México.
Mobility revealed preference and structural violence in the periphery.
Analysis of transportation options between the city of Pachuca and Mexico City.
Autor: José Luis Paredes Morales
Recepción: 30 de octubre de 2023
Aceptación: 21 de febrero de 2024
Resumen: La relación entre la ciudad de Pachuca y la Ciudad de México ha evolucionado
a una dinámica donde la ciudad de Pachuca orbita la periferia de la Ciudad de México. El
proceso de periferización de la ciudad de Pachuca y las dinámicas del mercado han dado pie
al surgimiento de múltiples opciones de movilidad para las personas que cotidianamente se
transportan a la Ciudad de México. A partir del análisis del tiempo de traslado y el costo de
estas opciones de transporte, se observa un patrón de violencia estructural donde las
personas que no pueden costear los medios de transporte más rápidos tienen que compensar
el costo monetario con su tiempo. De esta manera, las personas en situación de
vulnerabilidad económica ven su movilidad afectada. Adicionalmente, existe una propuesta
de política pública que podría resolver esta problemática a través de la construcción de un
tren interurbano que conecte ambas urbes. Para que este tren interurbano pueda aminorar la
violencia estructural a la que está expuesta parte de la población que se traslada
Licenciado en Relaciones Internacionales por el Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey.
Analista de administración pública en Fundación IDEA. ORCID: https://orcid.org/0009-0002-0609-7758,
correo electrónico: paredesmorales.97@gmail.com
José Luis Paredes Morales/Movilidad, preferencia revelada y violencia estructura en la periferia …
10 | P á g i n a
cotidianamente, se debe procurar hacerlo competitivo con respecto a las demás opciones de
transporte disponibles actualmente en el mercado.
Palabras clave: Preferencia revelada; violencia estructural; periferia, movilidad; análisis de
política pública
Abstract: The relationship between the city of Pachuca and Mexico City has evolved into a
dynamic where the city of Pachuca orbits the periphery of Mexico City. The process of
peripheralization of the city of Pachuca and the dynamics of the market have given rise to
the emergence of multiple mobility options for people who commute to Mexico City on a
daily basis. From the analysis of travel time and the cost of these transportation options, we
observe a pattern of structural violence where people who cannot afford the fastest means
of transportation have to compensate the monetary cost with their time. In this way, people
in situations of economic vulnerability see their mobility affected. Additionally, there is a
public policy proposal that could solve this problem through the construction of an
interurban train that connects both cities. For this interurban train to lessen the structural
violence to which part of the population is exposed daily, it must be competitive in
comparison with other transportation options currently available in the market.
Keywords: revealed preference; structural violence; periphery; mobility; public policy
analysis.
SUMARIO: I. Introducción. II. Relación entre las ciudades
núcleo y las ciudades periféricas. III. Periferización de la
ciudad de Pachuca con respecto a la Ciudad de México. IV.
Opciones de transporte entre la ciudad de Pachuca y la
Ciudad de México. V. Preferencia revelada en las opciones de
transporte entre la ciudad de Pachuca y la Ciudad de México.
VI. El papel de la violencia estructural en el transporte entre
la ciudad de Pachuca y la Ciudad de México. VII. Análisis de
la propuesta de política pública de la construcción de un tren
interurbano entre la ciudad de Pachuca y la Ciudad de
México. VIII. Conclusión. IX Referencias
I. Introducción
Hay una amplia gama de motivaciones detrás de la movilidad humana. En el caso de la
migración, algunas personas deciden moverse por necesidad, otras por presión poblacional
y otras incluso son obligadas (Du Toit, 1990, p. 305). La movilidad ocurre en diferentes
escalas, donde las personas atraviesan ciudades de una misma región geográfica, países o
Para continuar leyendo
Comienza GratisAccede a todo el contenido con una prueba gratuita de 7 días
Transforma tu investigación jurídica con vLex
-
Accede a resúmenes de sentencias generados por IA, que destacan al instante los aspectos jurídicos clave.
-
Realiza búsquedas avanzadas con opciones precisas de filtrado y ordenamiento.
-
Consulta contenido jurídico completo de más de 100 jurisdicciones, incluyendo una amplia colección de libros y revistas a texto completo.
-
Disfruta de funcionalidades exclusivas como comparador de versiones de una ley, notas de vigencia, análisis de citas, y mucho más.
-
Con la confianza de más de 2 millones de profesionales, incluidas las firmas más importantes del mundo.
Accede a todo el contenido con una prueba gratuita de 7 días
Transforma tu investigación jurídica con vLex
-
Accede a resúmenes de sentencias generados por IA, que destacan al instante los aspectos jurídicos clave.
-
Realiza búsquedas avanzadas con opciones precisas de filtrado y ordenamiento.
-
Consulta contenido jurídico completo de más de 100 jurisdicciones, incluyendo una amplia colección de libros y revistas a texto completo.
-
Disfruta de funcionalidades exclusivas como comparador de versiones de una ley, notas de vigencia, análisis de citas, y mucho más.
-
Con la confianza de más de 2 millones de profesionales, incluidas las firmas más importantes del mundo.
Accede a todo el contenido con una prueba gratuita de 7 días
Transforma tu investigación jurídica con vLex
-
Accede a resúmenes de sentencias generados por IA, que destacan al instante los aspectos jurídicos clave.
-
Realiza búsquedas avanzadas con opciones precisas de filtrado y ordenamiento.
-
Consulta contenido jurídico completo de más de 100 jurisdicciones, incluyendo una amplia colección de libros y revistas a texto completo.
-
Disfruta de funcionalidades exclusivas como comparador de versiones de una ley, notas de vigencia, análisis de citas, y mucho más.
-
Con la confianza de más de 2 millones de profesionales, incluidas las firmas más importantes del mundo.
Accede a todo el contenido con una prueba gratuita de 7 días
Transforma tu investigación jurídica con vLex
-
Accede a resúmenes de sentencias generados por IA, que destacan al instante los aspectos jurídicos clave.
-
Realiza búsquedas avanzadas con opciones precisas de filtrado y ordenamiento.
-
Consulta contenido jurídico completo de más de 100 jurisdicciones, incluyendo una amplia colección de libros y revistas a texto completo.
-
Disfruta de funcionalidades exclusivas como comparador de versiones de una ley, notas de vigencia, análisis de citas, y mucho más.
-
Con la confianza de más de 2 millones de profesionales, incluidas las firmas más importantes del mundo.
Accede a todo el contenido con una prueba gratuita de 7 días
Transforma tu investigación jurídica con vLex
-
Accede a resúmenes de sentencias generados por IA, que destacan al instante los aspectos jurídicos clave.
-
Realiza búsquedas avanzadas con opciones precisas de filtrado y ordenamiento.
-
Consulta contenido jurídico completo de más de 100 jurisdicciones, incluyendo una amplia colección de libros y revistas a texto completo.
-
Disfruta de funcionalidades exclusivas como comparador de versiones de una ley, notas de vigencia, análisis de citas, y mucho más.
-
Con la confianza de más de 2 millones de profesionales, incluidas las firmas más importantes del mundo.
