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...ARTÍCULO 179-A. USUARIO-CLIENTE. El que, mediante una prestación económi...8. Sobre vehículo automotor. 9. Sobre bienes que forman parte de la infraestru...
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La sociedad recurrente interpone demanda de amparo contra la SUNAT-Aduana de Tacna y el MEF, pues considera que se le está dando un trato discriminatorio, en tanto no se le exonera del pago de impuestos, a diferencia del rubro de transporte aéreo y marítimo; por lo que pide que se inapliquen los fraccionamientos arancelarios impuestos. La sentencia, plantea el carácter excepcional de la aceptación del amparo presentado por la persona jurídica, en atención a que por actos arbitrarios (tratamiento desigual en materia tributaria), se está poniendo en peligro la existencia de la recurrente, hecho que es contrario al rol del Estado como regulador y garante de los derechos fundamentales en una Economía Social de Mercado. En atención a ello, se determina que, en efecto, no se justifica el trat...
... de servicio que se brinda al público usuario . En este sentido cabe señalar que este colegiado... o terceros no ocupantes de un vehículo automotor, como consecuencia de un accidente de tránsito, t...
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• Índice de sumillas. • Decreto Legislativo N.º 635. • Exposición de Motivos. • .
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... están muy alejados del entorno del usuario popular y le resultan demasiado costosos. Tomando ... que se construyó este centro el parque automotor de la zona era más reducido? . Plaza San Miguel s...
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Contexto histórico institucional - 2. Las inversiones ante la permanente emergencia. Una transición - 3. La protección constitucional de los derechos de propiedad - 4. Estado de Derecho. Estado de necesidad. Doctrina de la "ética de mínima" - 5. El problema de los límites constitucionales de la emergencia. Los reglamentos de necesidad y urgencia - 6. Prórroga de la declaración de emergencia. Postergación de la renegociación - 7. El sistema de la Ley 25.561 - 8. La prohibición de indexación - 9. No hay expropiación sin indemnización previa - 10. La ley 25.790 Y la cuestión de los límites a la renegociación - 11. La ley 25.972
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• Antecedentes. • El proceso de la reforma penal. • La contrareforma. • Doctrinas penales contra la impunidad ysu incidencia el Código Penal peruano. • Aportes de la jurisprudencia vinculante. • Defectos crónicos de la reforma penal. • El futuro: ¿una nueva reforma penal?. • A modo de conclusión. • Cuadro cronológico de reformasal Código Penal de 1991• Grupo 1: Artículos incorporados. • Grupo 2: Artículos derogados. • Grupo 3: Delitos convertidos en infracciónadministrativa. • Grupo 4: Modificaciones sucesivas endelitos graves. • Resumen evolutivo del Código Penal:1991 a 2011.
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Algunos supuestos de hecho - II. Las soluciones en el derecho español y chileno - III. Las prestaciones propias de cada producto o servicio en el Derecho argentino - IV. La reforma de la Ley 24.240 formulada por Ley 24.999
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Custodio de la ley - 2. Defensor del Estado social - 3. Sentencia sobre la Bolsa de Trabajo - 3.1. Igualdad ante la ley - 3.2 Libertad de sindicación - 3.3 Libertad de contratar - 4. Sentencia sobre competencia municipal en el transporte público - 4.1. Autonomía municipal - 4.2. Garantía institucional de la autonomía local como límite a la ley - 4.3. Test de la competencia - 5. Valoración del Tribunal de Garantías Constitucionales - 5.1. Como órgano constitucional - 5.2. Como órgano judicial
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Primera parte: Conceptualización jurídica - I. Finalidad económica - 1) La oferta asociada y los productos complejos - 2) Redes de consumidores: reglas de circulación ordenada de contratos - 3) La metáfora del almacenero, la cadena y la red de distribución - 4) Coordinadores de servicios y de productos: - La subcontratación masiva - 5) Comunidades reales - 6) El aseguramiento individual y la comunidad de riesgos - 7) Consecuencias jurídicas - II. Teorías jurídicas sobre las redes contractuales - 1) La tesis de los contratos relacionales - 2) El contrato marco de base asociativa basado en el interés común - 3) Grupos de contratos unidos por una operación económica - III. La teoría sistémica - 1) Relaciones entre las partes: elementos y deberes sistemáticos - 2) Relaciones frente a tercer...
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STC 3924/2007 -STC 3925/2007 -STC 3926/2007 -STC 3927/2007 -STC 3928/2007 -STC 3929/2007 -STC 3930/2007 -STC 3931/2007 -STC 3932/2007 -STC 3933/2007 -STC 3934/2007 -STC 3935/2007 -STC 3936/2007 -STC 3937/2007 -STC 3938/2007 -STC 3939/2007 -STC 3940/2007 -STC 3941/2007 -STC 3942/2007 -STC 3943/2007 -STC 3944/2007 -STC 3945/2007 -STC 3946/2007 -STC 3947/2007 -STC 3949/2007 -STC 3950/2007 -STC 3951/2007 -STC 3952/2007 -STC 3953/2007 -STC 3954/2007 -STC 3955/2007 -STC 3956/2007 -STC 3957/2007 -STC 3958/2007 -STC 3959/2007 -STC 3960/2007 -STC 3961/2007 -STC 3963/2007 -STC 3964/2007 -STC 3965/2007 -STC 3966/2007 -STC 3967/2007 -STC 3968/2007 -STC 3969/2007 -STC 3970/2007 -STC 3971/2007
... la norma es la renovación del parque automotor. Sin perjuicio de lo expuesto, aduce que el artíc... de la salud y la seguridad de los usuarios de los servicios de transporte de pasajeros, proce...
