Exencion de responsabilidad del ferrocarril
-
La década de las privatizaciones: su significación política y jurídica - 2. Los diferentes períodos del régimen de gestión de los servicios públicos - A) Primera etapa - B) Segunda etapa - C) Tercera etapa - D) Cuarta etapa - 3. El servicio público como técnica que requiere una constante adaptación a los sistemas y realidades imperantes: la regulación para la competencia - 4. El servicio público como categoría constitucional - 5. Evolución de la concepción tradicional - 6. Los modos de gestión y el régimen jurídico del servicio público - A) Concesión y licencia - B) Sobre el régimen administrativo aplicable a las concesiones de servicios públicos - 7. Quid de la regulación económica - 8. Sobre la necesidad de separar la función reguladora básica del control - 9. Los marcos regulatori...
-
Los servicios públicos en la unión europea.- II. Medidas recientes de la unión para incrementar la racionalidad Económica en los mecanismos de financia-ción de los servicios de interés económico general.- III. Reflexiones finales
... y asuman la correspondiente responsabilidad sobre ellos, es el medio con el que cada cual pued... nuevo art.4.2.b que establecía la exención– el umbral correspondiente será un balance total d... en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable, mod. en últi...